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Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Wenn Sie schon regstriert sind, sollten Sie sich anmelden. Cupra Ateca Thogort 7. Februar 2020 Geschlossen Unerledigt 1 2 3 4 Seite 4 von 6 5 6 #61 Dauert jetzt noch einen Tag länger. Also Donnerstagabend oder Freitagfrüh. Bis dann. #62 Bin gespannt #64 Da sind sie ja, die ersten Bilder. Auch wenn er noch in Arbeit ist. Mann, das sieht ja aus. Da bin ich ja auf das Endergebnis gepannt. #65.. was bekommt er eine "Sicht Folierung", oder werden die Türen u. ä. ausgebaut? #66 Türen etc. werden nicht ausgebaut, nur Kleinteile wie Spiegel etc. #67 Man darf auf alle Fälle auf das fertig Werk gespannt sein #68 Das wird der erste grün alternative Cupra mit 300PS. Da können die Grünen nicht mehr meckern. #69 Jetzt noch ein Gewindefahrwerk von gepfeffert und die Ballerbirnen erkennen ihn nicht mehr als "verhasstes SUV".... Daumen hoch... #70 Da bin ich gerade dran. Kurze Frage - kurze Antwort #72 Sieht mega aus.
Ferner kommen die mittlerweile bestens bewährten Racing Bolts der Barracuda Racing Wheels zum Einsatz. Sie setzen gekonnt farbige Akzente, schließlich sind sie hier in Rot und Bronze ausgeführt. Die ergänzende Tieferlegung des Cupras, der auf den Bildern teilweise von der Sabrina Doberstein gekonnt in Szene gesetzt wird, wurde zu guter Letzt mit Hilfe von KW-Gewindefedern herbeigeführt. Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um den Tuner JMS Fahrzeugteile? Dann ist der folgende Auszug mit anderen Fahrzeugen sicher das Richtige. Cupra Ateca auf 21 Zoll Corspeed Deville Alufelgen! – zum Thema Autos, Motorräder, Bikes/ATV/Scooter & Co., und natürlich zu unserer Leidenschaft, dem Tuning, halten wir euch stets auf dem Laufenden und berichten täglich über coole Fahrzeuge aus aller Welt.
In diesem Video zeigt euch Jochen Eckelt mal eine etwas anders modifizierten Cupra Ateca facelift. Den JE DESIGN Cupar Ateca "ALL-TERRAIN"! Mit seinen grobstolligen Reifen unter den rustikalen Radlaufverbreiterungen wird der höhergelegte JE DESIGN Cupra Ateca "All Terrain" buchstäblich eins mit (fast) jedem Gelände. Das kompakte Lifestyle-SUV punktet mit einem Plus an Offroadtauglichkeit, verbunden mit einem deutlich verbesserten Rampenwinkel. Diese resultiert in erster Linie aus der Gesamthöherlegung von etwa 30 Millimetern. Mit der erhältlichen Fahrwerkshöherlegung erzielen wir beim Ateca "All Terrain" rund 20 Millimeter mehr Bodenfreiheit. Weitere 10 Millimeter macht die montierte Rad-Reifen-Kombination aus. So kann das offroadtaugliche Lifestyle-SUV mühelos leichtes Gelände durchqueren und selbst den einen oder anderen seichten Wasserlauf überwinden. Ganz gleich, wohin der Weg auch führt: Der auf dem Dach montierte LED-Arbeitsscheinwerfer weist den Weg zu jedem Ziel. Wie alle Anbauteile haben wir auch die Scheinwerfer in mit einem speziellen, sehr widerstandsfähigen Mattlack beschichtet.
Die Fahrwerkshöherlegung erfolgt durch Distanzringe. Diese werden in Verbindung mit dem originalen Fahrwerk verbaut. Das werksseitige DCC bleibt dabei voll in seiner Funktion erhalten. Spurverbreiterungen Unsere Spurverbreiterungs-Kits sind speziell auf die entsprechenden Fahrzeuge abgestimmt. Mittels Durchsteck-System, können die eloxierten Alu Distanzscheiben problemlos in Verbindung mit den Serienfelgen verbaut werden. Genaue Infos hierzu finden Sie in unserem Online-Shop. Für den Cupra Ateca "ALL TERRAIN" bieten wir Felgen in 18 Zoll an. Es stehen zwei Farbvarianten zur Auswahl, Schwarzglanz und Copper-R. Mehr Power gefällig? Kein Problem. JE DESIGN hat ein Zusatzsteuergerät im Programm, das die Leistung des turboaufgeladenen Zweiliter-Benziners von 300 PS (221 kW) auf 360 PS (265 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 450 Nm (Serie: 400 Nm) klettern lässt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt wie beim Serienmodell bei 247 km/h. Aber die Beschleunigung und der Durchzug sind deutlich besser: Die Leistungsspritze lässt das kompakte SUV innerhalb von 4, 8 Sekunden auf Landstraßentempo marschieren.
#9 was habt ihr alle so für schwarze akzente bezahlt? das Dach, die Kennzeichenumrandung, die Spiegel, die Grillumrandung und die Seat Logos in schwarz glänzend? Vielen Dank Achja und habt ihr Empfehlungen hier in Berlin? #10 OctanXXL Clubmember Steht bei Teilfollierung. #11 Hardy86 #12 Dominic1984 Oracal ist übrigens ne gute Folie. Vertreibt mein Vater auch... nur ist der für dich bißchen zu weit. Niederrhein sind paar km. #13 N'abend zusammen, mich würde interessieren, ob hier jmd Erfahrung oder vllt sogar selber eine Lackschutzfolierung an seinem Leon hat vornehmen lassen? @ Zeckinho Hast du mittlerweile einen seriösen und guten Folierer in Berlin gefunden? #14 nicedevil ich lass meinen in 4-5 wochen bei Car-Skinz in der Nähe von Würzburg machen. Ergebnis gibts dann im Anschluss. Hier mal nen Showvideo zu nem Leon 5F Cupra. Der Herr Baum baut für Türeinstiege die Türen aus, was er direkt sagt, dass es mit nem kleinen Risiko verbunden ist. Stichwort Spaltmaße. Kostet fürn Leon dort 1600€ ohne Türeinstiege.
Farbe kann man für jedes Bauteil frei wählen. Teurer wirds bei Strukturfolie. #15 Tür ausbauen? NoGo! Wenn es danach knackt und knistert, ärgere ich mich mehr über die Tür als ich mich über die Folie freue... #16 das ist auch der Grund warum ich das zunächst lasse. vorallem ist das nicht unerheblich was je Türeinstieg auf einen kostenmäßig zukommt. #17 Jim Panse Morgen zusammen, hier mal einige Bilder zu meinem Cupra + Video (wurde oben schon einmal von Hardy86 gepostet). Hab Ihn direkt nach den ersten 100 km folieren lassen. Firma "DGS Wrapping in Willich" kann ich nur jedem empfehlen der hier im Umkreis unterwegs ist =) - Vollfolierung in 3M 1080-M261 DARK GREY MATT inkl. Seat Logo etc. - Schwarze Applikationen an Dach und Spoiler - Cupra Schriftzug entfernt und neu unter die Folierung gesetzt - Hintere Seiten- und Heckscheibe verdunkelt - Felgenfolierung Der Spaß hat mich knapp über 2000€ gekostet. Ist sicherlich billiger zu bekommen, aber einen neuen Cupra würde ich nicht jedem Anvertrauen und die Jung bei DGS sind autorisierte Fachverleger von 3M.