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Torlaufschienen nicht fetten! FEHLERBEHEBUNG 1. Torantrieb lässt sich mit Funksteuerung nicht anschalten. • Ist der Antrieb an die Stromversorgung angeschlossen? Schaltet sich eine an die Steckdose angeschlossene Lampe nicht an, Sicherung oder Überlastschalter überprüfen. (Manche Steckdosen werden über einen Wandschalter eingeschaltet. ) • Sind alle Torsperren deaktiviert? Siehe Sicherheitshinweise zur Installation auf Seite 1. • Betrieb mit neuer Batterie versuchen. • Wenn Sie über zwei bzw. mehrere Handsender verfügen, von denen nur einer funktioniert, Programmierung des Empfängers überprüfen (s. Abschnitt 21). • Befindet sich Schnee oder Eis unter dem Tor? Dann ist das Tor möglicherweise am Boden angefroren. Etwaige Hindernisse entfernen. • Möglicherweise ist die Torfeder defekt. Diese muss durch einen Fachbetrieb ausgetauscht werden. 2. Sendebereich des Handsenders ist zu gering. • Ist eine Batterie eingelegt? Bedienungsanleitung Chamberlain Motorlift 1000 (Seite 112 von 112) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch). Neue Batterie einlegen. • Funksteuerung im Fahrzeug an einer anderen Stelle ausprobieren.
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Wenn ja, eigenen Code ändern. • Möglicherweise steckt die Fernbedienungstaste in der Position ON fest. TM überprüft werden. Blinkt das Licht, 6. Tor schließt nicht vollständig: Endschalter für Torposition 'Geschlossen' einstellen. Nach jeder Einstellung der Torarmlänge oder des Endschalters für Torposition' Geschlossen' muss der Automatische Sicherheitsrücklauf erneut getestet 7. Das Tor öffnet sich zwar, schließt jedoch nicht: • Sofern installiert, muss das Protector System™ überprüft werden. Blinkt das Licht, muss die Ausrichtung korrigiert werden. Nach Abschluss der Einstellung muss der Automatische Sicherheitsrücklauf 8. Antriebsbeleuchtung schaltet sich nicht an: Lampe austauschen (max. Leistung: 21 Watt). 9. Antriebsbeleuchtung schaltet sich nicht aus: Platine defekt. 10. Motor brummt kurz, funktioniert dann jedoch nicht: • Garagentorfedern sind defekt. Tor schließen und mittels Ziehen am Griff den Laufwagen vom Antrieb trennen (manuelle Entriegelung). Tor von Hand öffnen und schließen.
Diskutiere dachantenne wechseln??? im Interieur 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); ich weiß das das hier schon mehrfach durchgekaut worden ist, aber irgendwie finde ich nix hilfreiches... weder im alten, noch im neuen forum... #1 ich weiß das das hier schon mehrfach durchgekaut worden ist, aber irgendwie finde ich nix hilfreiches... weder im alten, noch im neuen forum... ich will mir ne triplex-antenne aufs dach setzen (variant). wenn ich die kofferraumbeleuchtung aushebel sehe ich auch die mutter die die antenne hält. aber ich komme nicht an das kabel ran, bzw. sehe die steckverbindung nicht... muß ich doch den himmel abbauen? hab versucht das hintere verkleidungsstück abzunehmen (obere kante der ladeöffnung)... bekomme es aber nicht ab??? wer kann mir helfen??? Passat 3bg antenne wechseln et. grüße DOBI #2 Hallo, ist bei Vari nicht so schwer: die D-Säulen Verkleidung abnehmen (eine Seite musst du zum Kabellegen ja sowieso abmachen), dann kannst du auch die obere Leiste abmachen. (Ist nur gesteckt, mit sanfter Gewalt! )
Passat Moderator #5 erstellt: 28. Mrz 2013, 14:07 Da war wohl ab Werk ein Radio mit Antennendiversity eingebaut. So ein Autoradio hat 2 oder mehr Antennenanschlüsse und dementsprechend viele Antennen sind dann auch im Auto verbaut. Die Signale der Antennen werden dann vom Autoradio entsprechend verarbeitet. Resultat ist eine deutlich höhere Empfangsleistung. Bei Nachrüstradios ist Antennendiversity sehr selten. So etwas gabs mal in den 90ern von Blaupunkt und Sony. Grüße Roman #6 erstellt: 29. Mrz 2013, 00:37 Ich kann mich an kein VW-Autoradio erinnern, das zwei identische Antennenstecker für Diversity hatte. Und ein richtiges Zwei-Antennen-Diversity kenne ich nur vom Blaupunkt Bremen und New York. Das war vom Empfang aber der Hammer! #7 erstellt: 29. Mrz 2013, 01:20 Das erste Radio mit Antennendiversity war das Berlin RCM 303 von 1993. Das hatte 4 Antennenanschlüsse und 5 Tuner. Dann gabs das Barcelona RCM 104 A von 1994, das hatte 2 Antennenanschlüsse und 2 Tuner. Passat 3B 2x Antennenkabel?, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. Dann natürlich das Bremen MP 74 und MP 76.
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Bei aktuellen VWs haben übrigens viele Radios Antennendiversity mit mehreren Antennen. Beim Passat 3B haben das Radio Delta und das Navigationssystem RNS MFD Antennendiversity. Grüße Roman #8 erstellt: 31. VW PASSAT 3B - Dachantenne Antenne Antennenfuß (08) EUR 19,00 - PicClick DE. Mrz 2013, 11:35 Danke für die Zahlreichen antworten Habe jetzt einfach mal nur das Kabel angeschlossen das richtung Dachantenne ging das andere habe ich im Schacht versteckt bis jetzt funktioniert der Radioempfang super auch wenns ein Alpine-Gerät ist. Grüße der Michi
Hoffe mir kann einer weiter helfen.
-- 06. 05. 2010 - 00:29 --
Kann mir denn da keiner nen Tipp geben oder ne Anleitung? Ne seite wo alles beschrieben ist oder sowas?