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Ich könnt auf jeden Fall die beiden RüLi Stecker von beiden Blinkern anstecken, da zwei zusammengeschlossene Steckplätze vorhanden sind. Trau mich aber nicht zu sagen, ob das immer so ist, oder nur bei meiner Kackelektrik... #17 Aus der Kombi werden 4 Kabel rauskommen Masse, Rück- und Standlicht rechts und links verbinden und an den alten anschluß des Rücklichtes Blinker an die alten + anschlüsse bei bedarf (kommt auf das Blinkrelais an) Wiederstand parallel ist ganz einfach, proben und wenns nicht klappt wieder melden #18 Ja danke dir dir erstmal. Habe mir das schon fast gedacht da ja beim originalen Rücklicht von der VT600 zwei 21W Birnen verbaut sind und auch pro 21W Birne jeweils drei Kabel rauskommen und dann zusammen laufen. US Car Oldtimer Blinkermodul Einkammerrückleuchten TÜV Bremslicht von Warnblinker Trennen Schalter Entkopplungsmodul. Am Ende vom Kabel wo es dann am Kabelbaum angeschlossen wird gehen auch nur drei Kabel rein. Naja wenn es Probleme gibt melde ich mich und wenn nicht werde ich berichten ob alles gut geklappt hat. #19 Na? Schon aufgegeben? oder doch wieder gegen Kombi-Blinker entschieden?
--- Versandkostenfrei ab 55€ (D) --- Warenkorb Ihr Warenkorb ist leer. Hauptkategorien US Car Accessories & Zubehör/ Ersatzteile Blinkermodul für Warnblinkanlage Blinkermodul bzw. Modul zum entkoppeln des Bremslichtes von der Warnblinkanlage in Einkammerrückleuchten. Löst zuverlässig das Problem bei nahezu allen US Cars, bei denen sich Bremslicht und Blinker der selben Glühbirne bedienen. Das Resultat ist eine StVZO konforme Trennung, welche auch bei betätigter Fußbremse die Warnblinker weiter blinken lässt. Einfach zu Installieren ohne Scheinwerfer anbohren oder extra Kabel durch das Auto ziehen zu müssen. Auch ein extra Schalter (wenn Original einer vorhanden ist) wird nicht benötigt. Unser Modul lässt sich Platzsparend hinter oder unter dem Armaturenbrett installieren und muss lediglich mit dem Kabelbaum an der Lenksäule verbunden werden. Schaltplan bremslicht blinker kombination in 2018. Hier gibt es noch mehr Infos, sowie die Einbauanleitung! Betriebsspannung: 12V Schaltleistung: max. 40A Gehäuse: ca. 5, 5cm x 4, 3cm x 2, 4cm (ohne Befestigungslaschen) ca.
#1 Ich überlege über eine Blinker Rücklicht/Bremslicht Einheit bzw. K ombination Möchte mal Fragen ob jemand mit der Colorado Blinker Kombination schon schlechte Erfahrungen gemacht hat. Da ich im Netz schon von ausfälle gehört habe wegen einer fehlenden Sperrdiode. Oder gibt es die auch noch von anderen Firmen??? Bis jetzt habe ich die auch nur mit weißen Glas gefunden gibt es die auch mit orangen Glass??? Schaltplan bremslicht blinker kombination 2012. Die Kellermann Blinker Kombi ist sicher auch gut aber ich finde sie irgendwie zu klein. Hier noch mal Links DANKE EUCH SCHON MAL. #2 die Colorado wurden mittlerweile von der Elektronic her geä ohne Probleme zu verwenden (stand aber auch schon x mal hier im Forum bei den einschlägigen Freds) #3 @ blackwidowrider DANKE DIR SCHON MAL. Jetzt bin ich nur noch am überlegen ob ich die LED Rücklicht Blinker Kombi von COLORADO verbaue oder die Kellermann micro 1000 DF. Denke mal qualitätsmäßig werden beide genauso gut sein oder??? Hat da schon jemand Erfahrung??? #4 Ich kann nur für die Kellermann sprechen Top Qualität hab ich angebaut mit den Colorado hab ich keine Erfahrung du musst doch aber wissen was du für ein Design haben willst da unterscheiden sie sich doch schon #5 Naja schwarz sollen sie sein und das gibt es ja von Kellermann und Colorado.
Frage 1: Kennt einer von euch das Innenleben von dem Schalter? Macht es Sinn, den zu zerlegen und nach dem Fehler zu suchen, oder lieber direkt von Klemme 54f eine Kabelbrücke an 54R legen (müßte eigentlich funktionieren) Frage 2: Nach meinem Schaltplan hat der Blinkgeber die Klemmen 49a und 49b. Der verbaute Blinkgeber hat aber nur eine 49a. Wofür wird die 49b benötigt, die auch an wieder an den Kombischalter geht. Frage 3: Wie kriege ich die Warnblinkanlage in diese Verkabelung eingebaut? Ich habe einige Beschreibungen gesehen, die kann ich nicht nachvollziehen. Gibt es einen guten Schaltplan, hat jemand einen Link? Vielen Dank für jede Antwort! Original Rücklicht Benelli Quattro Nove X in Nordrhein-Westfalen - Gangelt | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. Gruß Reiner #2 Hallo Rainer, Zur deinen Fragen: ücken ist wenig sinnvoll, weil dann nicht mehr geblinkt werden kann, wenn gleichzeitig die Bremse getreten wird. Ob ein Zerlegen und Reparieren des Schalters Sinn macht, weist Du nach dem Zerlegen (Versuch macht klug, defekt ist er ja sowieso. ) 2. Es gab wohl Blinkerschalter für 2 Blinkrelais. wenn 49a und 49b am Blinkerschalter ist, das Bleinkrelais aber nur 49a hat, dann werden diese Anschlüsse gebrückt.
Blinkfrequenz bleibt jedoch normal. Wird nur im Kombi angezeigt. Hier werd ich noch links und rechts Lastwiderstände einsetzen. Angenommen wurde die ganze Geschichte schon vom TÜV. Vielen Dank hier nochmals für Eure Hilfe. #15 Vielleicht kannst Du bei Gelegeheit mal ein paar Fotos einstellen und einen Link zu dem Modul. Hört sich ja ganz interessant an.
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