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Themen in diesem Beitrag: Preisvergleich zwischen Werkstätten in Ihrer Umgebung Inspektionsintervalle & weitere Infos für alle Modelle des Peugeot RCZ Richtiges Motor- und Getriebeöl für Ihren Peugeot RCZ finden Infos zum Zahnriemenwechsel bei Ihrem Peugeot RCZ Schon als Peugeot die Produktion des RCZ im Jahr 2015 auslaufen ließ, war klar: Das Coupé bringt viele Eigenschaften mit, die ihn als künftigen Klassiker kennzeichnen. Peugeot rcz steuerkette wechseln 2016. Entsprechend umsichtig sollten Sie den RCZ behandeln, wenn es um die Wartung von Technik und Karosserie geht. Denn wenn das Serviceheft komplett ist und die Inspektionen in den vom Hersteller definierten Intervallen dokumentiert werden, kann der RCZ sein Wertpotential beim Wiederverkauf entwickeln. Damit Sie die Wartung online einfach vorbereiten können, haben wir in diesem Beitrag wichtige Fakten zum Thema RCZ-Inspektion zusammengestellt. Und wir zeigen Ihnen, wie die Peugeot-Inspektion günstiger wird, indem Sie die Online-Werkstattvergleiche unserer Partner einsetzen.
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Keine Öl schlieren auf dem Motorblock. "Größerer" Turbo-Lader/ LLK. Der THP 270 hat speziell beschichtete Schmiedekolben von Mahle (Formel 1-Motorsport) verstärkte Pleuel. Zudem wurde der Turbolader komplett neu entworfen mit Borgwarner, ist zudem größer und baut einen Ladedruck von 1. 6 Bar auf... Meine Erfahrungen: Mein THP 200 verbraucht kaum Öl. Verbrauch ist nahezu gleichbleibend, eher besser geworden trotz Gasfuss. Keine ernsten Probleme nach 25km. Peugeot rcz steuerkette wechseln 4. Hatte mich aufgrund schlechter Erfahrungswerte vom THP 156 im 3008 (Zylinderkopfschaden, verrußt, wäre fast abgebrannt das Auto) gegen diesen Motor im RCZ entschieden, damals kam nur HDI oder THP 200 in Frage.... 13. 2015, 09:34 #18 Mein RCZ lief bis zirka 40k km ebenfalls problemlos. Dann hat er begonnen Öl zu verbrauchen und die Probleme mit der Steuerkette traten das erste Mal auf. Ich kann ihn derzeit nur unter sehr hohen Verlusten abstoßen, da das Leasing noch ein Jahr läuft, aber vielleicht kommt ein Eintausch gegen einen THP200 in Frage.
Fahre jetzt seit 3 Tagen "fehlerfrei" - hoffentlich war's das jetzt. 12. 02. 2015, 00:06 #13 und??? wars das mit dem fehler? mfg 12. 2015, 08:32 #14 Nun denn... die 25k km wahren wohl nur ein frommer Wunsch. Vorige Woche hat's den Turbo erwischt. Vermutlich sind die beiden Kanäle für die Ölzu- bzw. abfuhr verrußt gewesen. Wenn mich man sich so umhört und ließt ein weiteres "Serienproblem" des THPs. Danke jedenfalls an BMW für die diesen Schrott-Motor. Ich habe wieder eine Reparatur von 2600. -€ im Haus. 12. 2015, 15:37 #15 Senior Member Verkaufen und RCZ R oder RCZ GT holen, sofern dir noch etwas am Fahrzeugtyp liegt... 12. 2015, 19:45 #16 Es stellt sich nur die Frage, ob ein noch weiter gezüchteter THP besser ist? Jetzt macht meiner mit 156PS solche Probleme. Wie soll dann der gleiche Motor mit 270PS besser laufen? 12. 2015, 23:46 #17 Zitat von mrphoenix Der THP 156/155 bzw. die Price N14 Engine hat da ihre Kinderkrankheiten und Design-Fehler. Peugeot RCZ - Zahnriemen oder Steuerkette?. Peugeot hat diese zusammen mit BMW in der EP6CDTX versucht zu verbessern und man kann wohl auch nach Feedback von vielen Fahrern sagen das dieser Motor weniger Probleme macht, geht sanfter mit der Kette um.
RCZ Coupe (03. 2010 - 12. 2015) Reparatur- und Serviceanleitungen Spannrolle Wechseln von Steuerkette an Ihrem Auto Weitere Austauschanleitungen Kostenlose Auto-Reparaturanleitungen
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