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Auf der Website teilt BMW unter der Überschrift "Software-Aktualisierung für bestimmte Euro 5-Diesel Modelle" mit: Die BMW Group engagiert sich für eine konstant verbesserte Luftqualität in Deutschland. So haben wir im Rahmen des "Nationalen Forum Diesel" der Bundesregierung mit Vertretern der Automobilindustrie am 2. BMW Software-update (auch Motor-SW dabei)? - Navigation & Software - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. August 2017 neben der Beteiligung an der Finanzierung des Fonds "Nachhaltige Mobilität für die Stadt" auch die Mitwirkung an einer freiwilligen Software Aktualisierung zur Reduzierung der Stickoxide (NOx)-Emissionen zugesagt. Nach der Detailabstimmung mit den Behörden steht jetzt eine Software-Aktualisierung für bestimmte Euro 5-Diesel Modelle zur Verfügung. Die Software nutzt die Erfahrungswerte und den technischen Entwicklungsfortschritt von Diesel-Fahrzeugen im Realbetrieb und verbessert das Stickoxid-Emissionsverhalten insbesondere bei niedrigeren Außentemperaturen. Direkt zum VIN-Check geht es hier entlang.
Wird es vielleicht eine Hardware-Umrüstung auf Euro 6 geben oder wird mein Fahrzeug vielleicht sogar von einem Fahrverbot betroffen sein? Sollte man es vielleicht jetzt verkaufen oder noch etwas warten? Wird es vielleicht eine "Wechselprämie" geben? Ich weiß nicht ob es nur mir so geht, aber ich finde das Thema sehr intransparent... Wie seht ihr das? 13. Juni 2003 1. 432 Ort Castrop-Rauxel Fahrzeug(e) BMW M2 Garagenstellplatz2 [2] 14. Bmw software update erfahrungen 2016. April 2014 3. 753 #3 Von so einem freiwilligen Update würde ich die Finger lassen und das ganze Thema ansich locker nehmen. Es gibt bisher nur einzelne Straßenabschnitte auf denen auch Euro5 Diesel ausgesperrt werden, lachhaft. Ein Euro 5 Diesel ist doch jetzt eh nichts meht Wert, also warum der Automobilindustrie jetzt noch mehr Geld in den Hintern pumpen, wenn es nicht unbedingt nötig ist und wieder einen riesen Wertverlust einfahren? Die Wechselprämie wird doch sowieso mit den üblichen Rabatten verrechnet und macht für den Kunden doch keinen Sinn. 1. April 2004 5.
Die Gewährleistungsansprüche sind auf den Gewährleistungszeitraum beschränkt. Bei Neuwagen sind das 2 Jahre, bei Gebrauchtwagen vom Händler 1 Jahr ab Übergabe. Der Anspruch besteht immer gegenüber dem Verkäufer, in vielen Fällen also gegenüber einem Händler. Diese Rechte haben Verbraucher: Nachbesserung: Zunächst muss dem Verkäufer die Möglichkeit gegeben werden, den Sachmangel zu beseitigen. Bmw software update erfahrungen 2020. Denkbar wären dabei u. a. Softwareupdates für besseres Batteriemanagement oder die Nachrüstung besserer Batterien. Erst wenn die Nachbesserung zwei Mal gescheitert ist (oder der Verkäufer keine anbietet) kann man die anderen Optionen geltend machen. Nachlieferung: Steht inzwischen ein moderneres Nachfolgemodell zur Verfügung, das die ursprünglich versprochenen Werte tatsächlich einhält, kann man einen solchen Neuwagen fordern – und das ohne Aufpreis gegen Rückgabe des alten E-Autos. Rückabwicklung: Der Kunde kann sein mangelhaftes Elektrofahrzeug an den Verkäufer zurückgeben und erhält dafür eine Erstattung des Kaufpreises.
#1 Hi *, auf der BMW Connected Drive Seite gibt es die Möglichkeit ein Softwareupdate für Mobile Endgeräte herunterzuladen und im Auto einzuspielen: le-endgeraete/ Dabei muss die FIN eingeben, eine Datei heruntergeladen und auf einen USB-Stick kopiert werden. Dieser kann dann im Fahrzeug eingeseteckt und über die Update-Funktion im iDrive eingespielt werden. Erfahrungen / Erklrung iCarsoft Diagnose [ BMW Codierung, Diagnose und Programmierung Forum ]. Auf der Seite steht: "Ihr Fahrzeug kann aktualisiert werden, wenn im Hauptmenü unter "Einstellungen" der Menüpunkt "Software Update" vorhanden ist. " Ausserdem habe ich folgende Sonderausstattungen die auch auf der Seite als Voraussetzung angeben sind: ConnectedDrive Services (SA 6AK) Intelligenter Notruf (SA 6AC) Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung (SA 6NS) Das ist bei mir der Fall (GT mit Navi Plus). Allerdings kommt bei mir dann beim Versuch des einspielens im Auto immer die Meldung "Ihr Fahrzeug ist mit der Software nicht kompatibel". Das wundert mich jetzt, da ich ja die Fahrgestelltnummer eingebe und die Voraussetzungen die auf der Seite angegeben sind erfülle.
#7 das geht mit allen Steuergeräten so müsst nur eurem BMW Partner des Vertrauens das mit dem Chip sagen der sollte dann wissen was er zu machen hat #8 Danke für eure Antworten. Jetzt mal die logische Anschlussfrage: wenn man so ein Software-Update machen lassen will und das evtl. einen halben bis ganzen Tag dauert. Was kostet sowas denn? Wird bestimmt nicht ganz billig, oder? grtz BuggerT #9 Preise reichen von 60€ - 150€. Hängt meistens vom Händler ab wieviel er verlangt. #10 du musst nur die ca. Softwareupdate aller Steuergeräte im F10 Benziner sinnvoll? - F10 F11 - Allgemeine Themen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. 12 AW also eine stunde bezahlen wenn einer mehr wie 150 Euro will lass die finger weg und geh zum nächsten 4 stunden arbeit kann sich doch keiner leisten und der monteur tut anschliessen, startet, beendet und einstellungen mit abschliessen machen der rest macht der PC #11 ich habe es bei meinem liebling gemacht alles auf facelift updaten lassen hat mich 180€ gekostet und hat 3 stunden gedauert #12 Und was passiert beim "LCI-Update" genau? #13 das würde mich auch gerne interessieren? #14 Und hat es etwas geändert / sind Unterschiede bemerkbar?
Dann kann es auch zu Problemen mit der Herstellergarantie kommen. Es kam auch schon vor, dass durch Software-Updates in die Batteriesteuerung eingegriffen und so Verbrauch oder Reichweite verschlechtert wurden. Denkbar ist auch, dass die Hersteller beim Zulassungsverfahren betrügen, ähnlich wie beim Diesel-Abgasskandal. Außerdem entstehen immer sogenannte Ladeverluste. Das bedeutet, dass die Wallbox mehr Energie abgeben muss als in der Batterie gespeichert wird. Muss im Winter die Batterie vor dem Laden vorgewärmt werden, steigen die Ladeverluste noch einmal an. Die gute Nachricht: Obwohl Ladeverluste den effektiven Verbrauch erhöhen, haben sie zumindest keinen Einfluss auf die Reichweite. Bmw software update erfahrungen browser. Ansprüche während der Gewährleistung Hat ein E-Auto einen höheren Verbrauch und/oder eine niedrigere Reichweite als angegeben, stellt das grundsätzlich einen "Sachmangel" dar. Zwar gibt es bisher kaum Rechtsprechung zu Verbrauch und Reichweite von Elektroautos, die Rechtslage dürfte aber ähnlich sein wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
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